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2017年1-8月中国铅消费分析

发表时间:2017-09-15 15:16:00

根据有关统计数据,2017年1-7月我国铅酸蓄电池产量为11015.7万千伏安时,同比减少3.1%。从终端需求来看,汽车、摩托车和低速电动车产销量继续保持增长,但通信领域和铅酸电池出口下滑。

汽车领域对精铅的需求保持稳定增长。2017年1-8月汽车产销同比增速继续保持在4%-5%的区间。其中:乘用车产销增速在2%-3%左右,仍处于低速增长状态;商用车保持15%-17%左右,维持了快速增长势头。1-8月,汽车产销1767.8万辆和1751.1万辆,同比增长4.7%和4.3%。其中乘用车产销1503.1万辆和1480.7万辆,同比增长3.1%和2.2%;商用车产销264.7万辆和270.4万辆,同比增长14.8%和16.9%。

摩托车领域对精铅的需求触底反弹,但贡献有限。2017年1-8月摩托车行业累计产销1127.2万辆和1130.0万辆,同比增长3.9% 和4.4%。其中,二轮摩托车产销988.6万辆和991.6万辆,同比增长3.9%和4.4%;三轮摩托车产销138.6万辆和138.4万辆,同比增长4.1%和4.3%。摩托车行业用铅量占比仅为3.3%,对铅消费总量影响有限。

通讯领域对精铅的需求由亮转暗,大幅下降。2016年我国生产移动通信基站设备34083.6万信道,同比增长11.1%。进入2017年各大电信运营商新建新基站明显放缓,1-7月我国累计生产移动通信基站设备16830.9万信道,同比大幅减少21.7%,降幅较1-6月份收窄2.7个百分点。据海关统计,2017年1-7月份我国累计出口铅酸电池11400.7万只,同比下降3.8%。

电动自行车领域对精铅的需求表现疲软,明显弱于去年表现。2016年年底以来,国内共享单车行业快速发展,新的出行方式给予人们新的出行选择,电动自行车出行减少,影响今年的电动自行车销售和电池更换需求。2017年8月3日,交通部、中宣部、中央网信办、国家发展改革委等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确提出鼓励共享单车行业免押金但不鼓励电动车。安泰科估算,2017年1-8月电动自行车领域的铅消费同比下降约为3.5%。

撰写: 左习超

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